แม่แรงตะเข้ เครื่องมือช่างสำหรับยกของหนักของช่างยนต์

แม่แรงตะเข้ ( Crocodile Jack ) เครื่องมือช่างสำหรับยกของหนัก เป็นหนึ่งในแม่แรงหลายประเภทในบรรดาแม่แรงทั้งหลาย แม่แรงตะเข้ส่วนมากจะอยู่ในร้านที่บริการเปลี่ยน ปะ สตรีมล้อ ช่วยในการยกรถให้ลอยจากพื้น เพื่อทำการถอดล้อ และค้ำรถไว้ รวมทั้งงานซ่อมช่วงล่างเล็กๆน้อยๆ และงานเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แพร่หลายในอู่ปกติทั่วไป ที่ไม่อยากลงทุนกับลิฟท์ยกตัวใหญ่ราคาเฉียดแสน ก็จะมาลงทุนกับตะเข้มาตรฐานทั่วไปสัก 2 ตัว เสียตังค์ไม่ถึงหมื่น สามารถยกน้ำหนักได้ 2 ตันขึ้นไป (ดูขีดจำกัดของเครื่องมือด้วย) เพราะบางตัวรับยกได้ 3 ตัน ก็ไม่ควรเกิน 3 ตัน จะทำให้ลูกปืนข้างในเสียหายพังเร็ว แม่แรงตะเข้เหมาะสำหรับงานให้บริการตามอู่บ้านๆ ร้านตามตึงแถว หรือร้านยางในปั๊ม และสถานที่ที่พื้นที่ความสูงของหลังคาไม่เพียงพอต่อการติดตั้งลิฟท์ยก

แม่แรงแต่ละแบบจะรับและยกน้ำหนักได้ไม่เท่ากันอยู่ที่การใช้งานว่าต้องการแบบไหน เริ่มต้นตั้งแต่ 2-20 ตัน ถ้าเป็นงานล้อ วิธีการใช้งานเพียงเข็นสอดเข้าไปที่บริเวณล้อที่มีปัญหา ถ้าล้อหน้าก็เข็นสอดด้านหลังล้อ ถ้าล้อหลังก็เข็นสอดด้านหน้าล้อ แต่ต้องขยับตรวจสอบให้แป้นยกตรงกับโครงสร้างเหล็กใต้ท้อง หรือเรียกตามศัพท์สากลว่า แชสซี เพื่อความปลอดภัยควรใช้สามขาค้ำช่วยรับน้ำหนักอีกอย่างน้อย 1 ตัว จะดีมาก

ส่วนรถโหลดเตี้ยก็ไม่ต้องน้อยอกน้อยใจไป เพราะแม่แรงตะเข้ ก็มีสำหรับรถซิ่งรถโหลดเตี้ยด้วยนะ แม่แรงรถโหลด 2 ตันสีแดง แม่แรงรถโหลด 2 ตันสีน้ำเงินมาตรฐานญี่ปุ่นสรีระน่าสนใจกว่าตัวแรก ช่วงกลางจะเป็นแอ่งรับกับสเกิร์ต น่าไว้ใจกว่า ราคาสองพันกว่า แม่แรงจากโรงงานมีอยู่สองแบบ น่าจะหาซื้อไม่ได้ตามร้านอุปกรณ์ช่างครับ ภาพแรกแม่แรงสะพาน 1-1.5 ตัน (รถเก๋ง) แม่แรงกระปุก 2 ตัน (รถกระบะ) ดิบๆเลยครับ ใช้งานได้ชัวร์เพราะไม่มีกลไกซับซ้อน ขอแจ็คหมุนอย่างเดียว แต่ถ้าอยากสะดวกก็ซื้อแม่แรงตะเข้ 2 ตันติดรถไว้ครับ

หลายคนคงสงสัยนะครับว่า แล้ว 2 ตันยกรถเก๋งที่บ้านจะได้มั้ยจะได้พกติดรถสักตัว คำตอบคือได้ครับ ก็ไม่เกิน 2 ตันครับ รับรองว่าใช้ง่ายกว่าที่โรงงานแถมติดรถมาแน่นอน เพราะของติดรถจากโรงงานจะไม่ได้เน้นความสะดวกสบายเท่าไหร่ จะเน้นใช้ประโยชน์มากกว่า การยกแม่แรงก็ต้องใช้ขอแจ็คเกี่ยวและหมุนไปเรื่อยๆจนได้ระดับ และเวลาจัดเก็บก็ประหยัดพื้นที่ใช้สอย เช่น ใต้เบาะคนนั่ง หลุมยางอะไหล่ และทำล็อคไว้อย่างดี

เครื่องมือช่าง